汽轮机综述

汽轮机综述：

青能汽轮机主要为200MW以下容量，划分为NI系列（常规冲动式汽轮机）和HE系列（高效汽轮机），在结构布局形式上灵活多样，可满足不同用户的需求。

1、 青能汽轮机特点

高速、高效，低能耗。

三台一站、高度集成，占用空间小。

厂内装配、整机运输，现场安装简单、快捷、费用低。

单层直排、零米层安装，降低基建费用。

2、局部技术特点

汽封配合：先进的汽封结构设计，技术领先行业，减少漏气损失。

叶片装配：优化的叶片设计，采用国际先进设计软件，应用高精尖技术加工出高效的叶片型线，极大提高了汽轮机的热效率。

调节系统：采用先进的调节方式，控制精度高，响应速度快，具备电子超速跳闸和甩负荷跳闸功能。具备自动开机、并网、带负荷功能。

转子：分为套装和整体锻造结构，使用日本三菱加工中心加工，通过真空高速动平衡机进行质量矫正，保证设备运行时各轴承位置振动处于优良状态。生产的转子震动幅度小，是公司的一大特点。

凝汽器精密制作：采用不锈钢螺纹管作为热交换体，抗污能力强，换热效果大，对于使用海水作为冷却水时，选用军工级钛管，加工采用数控钻孔。

汽缸高精度加工：中分面一次性成型加工工艺，中分面精度达到0.0058┨，杜绝漏气现场。全轴线同心圆使用5轴联动加工中心高精密车铣。

隔板自动化焊接：采用优质碳钢作为支撑体，通过特殊焊接工艺，使流场更符合设计，提高汽轮机内效率。

润滑油系统：采用多重过滤技术，经过油箱杂质滤网、精滤双桶滤网、轴承进口可在线置换滤网，使进入轴瓦的透平油品质达到最佳情况。

控制保护系统：采用西门子微处理器作为核心，保证信号处理的稳定性和时效性；重要信号采取多级冗余功能，保障设备的安全稳定运行；操作界面友好，便于运行人员操作和监视；记录系统能保存3个月以上的运行数据，可随时调取。

3、多种布局形式和应用方式

除了通用的双层布局结构，青能汽轮机还开发出单层快装结构汽轮机，主要分为：

  a.油箱底盘快装式：

采用油箱底盘结构，汽轮机、轴承座、减速机坐落于油箱底盘上，凝汽器与油箱底盘处于同一水平面。

  b.三台一站式：

由汽轮机平台、辅机平台、控制台、集中油站组成，便于现场的安装和布局，管线集中，使运行空间更整洁。

  c.轴向排汽式：

主要应用于15-50MW凝汽式和抽凝式高效汽轮机，汽轮机采取单层布局，轴向排汽直接排入凝汽器；适于整机发货，缩短安装工期，减少土建工程造价。