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高速高效反动式汽轮机——综述

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可根据用户要求设计机型

一、性能特点:

进汽压力最高可达14Mpa;

进汽温度最高可达540℃ ;

最大功率可达100MW;

采用整锻转子结构、小的级间轴向距离,增加前级的余速利用率,提高整机内效率;

采用高效率的动静叶片;

纯凝式机组内效率最高可达90%;

汽机运行转速最高可达15000转/分钟。 

二、高速高效反动式汽轮机与常规转速汽轮机相比的优势:

1、经济性比较

汽耗

        根据汽轮机热力计算及实际使用情况比较,大多数高速高效反动式汽轮机额定工况下汽耗比常规转速汽轮机低 10-20%,变参数、变负荷运行时优势更大,最高可达25%以上。

2、选型能力比较

        常规转速汽轮机为固定参数选型,即产品具有系列性,并不能根据用户的具体参数和工艺要求进行“量体裁衣”式的设计制造,只能就近选择机型或采用个别部件的更换。而高速高效反动式汽轮机可以根据用户不同标准或非标参数以及工艺要求,进行计算机优化设计,通过标准部套和标准积木块区段合理搭配设计制造。设计工况完全按用户要求,是真正意义上的“量体裁衣”,可达到最佳的效率和实现宽广的高效运行区。

3、主要部件结构区别

        高速高效反动式叶片比较窄,级间距小,级数多,焓降分配更均匀,热能转换更加充分,热利用率高。

1)叶片

        常规转速汽轮机叶片需要调频、需要考虑临界转速限制;而高速高效反动式为不调频叶片,无需考虑临界转速的限制。

2)转子

        常规转速汽轮机转子为套装结构,通常为细直轴,转子为轮盘结构,刚性、动力学性能、适应变工况能力相对较差;

        高速高效反动式采用整锻转鼓型转子,转子刚性好,在宽广的变参数范围内均能保证良好的振动特性和运行稳定性。

        常规转速汽轮机转子级数较少,通常是高速高效反动式的1/3-1/2。

4、运行可靠性和维护便利性的差距

        高速高效反动式汽轮机的各种优势使其运行的安全可靠性大大优于常规转速汽轮机,运行故障率极低,大修周期长,操作、维护和检修简单方便,节约维护成本。

        前述的常规转速汽轮机和高速高效反动式原理和结构差别,决定了高速高效反动式汽轮机比常规转速汽轮机技术更先进,尤其是汽耗更低,可靠性更高,对用户来说,高速高效反动式汽轮机是一个较好的选择。

三、案例分析

         我公司开发的15MW凝汽式高速高效汽轮机,工作转速高达8000转/分钟,实现了内效率的大幅度提升,在同样进汽量的情况下,每小时可提高约770千瓦的发电量,如以一年8000小时计算,可以为客户提高发电量616万度电,如果能够代替外购电,按照外购电价0.75元/度计算,可以为客户节省电费开支462万元/年。


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